НЕ РАБОТАЕМ
С ФИЗ ЛИЦАМИ

Пыркакайские штокверки — крупнейшее оловянное месторождение с интерметаллидами вольфрама

Пыркакайские штокверки — крупнейшее коренное оловянное месторождение России и мира с попутной минерализацией вольфрама, золота, серебра и меди. На 2025 год проект находится на этапе активной геологоразведки и подготовки к промышленной разработке: ведутся буровые работы, планируется строительство ГОКа, инфраструктуры и энергоснабжение. Это стратегически важный объект, способный вывести Чукотку в число ведущих цветнопромышленных регионов страны.

Заполните форму и мы просчитаем стоимость поставок до объекта

Общая характеристика

  • Тип: крупное коренное месторождение олова с интерметаллидами вольфрама, а также попутной минерализацией золота, серебра, меди и цинка.

  • Расположение: Чаунский район Чукотского АО, примерно 85 км восточнее порта Певек (Северный морской путь).

Ресурсы и минералогия

  • Запасы олова: около 243–277 тыс. тонн балансовых (С1 + С2), включая прогнозные ресурсы до ≈350 тыс. тонн. Источник.


  • Вольфрам (триоксид): около 16 тыс. тонн балансовых запасов + прогнозные до 19 тыс. тонн.

  • Сопутствующие компоненты: золото — ≈ 11,5 тонн; серебро — ≈ 291 тонн; медь — около 63 тыс. тонн; цинк — 134,6 тыс. тонн.

  • Руды представлены кварце-сланцевыми породами с прожилками касситерита и вольфрамита, низким содержанием сульфидов (< 10 %), легкообогатимые.

Разработка и статус по 2025 году

  • Лицензия получена ПАО «Русолово» в 2020 году, оператор — ООО «Территория» (резидент СПВ «Певек»)Источник.

  • С 2021 года ведутся активные геологоразведочные работы: пробурено более 5 000 м, отобрано свыше 54 т технологических проб, завершены колонковые скважины на штокверках Центральный и Крутой.

  • 2025 год: проект находится в фазе подготовки строительства ГОКа; ожидается начало обустройства инфраструктуры (дороги, энергоснабжение и пр.).



Логистика и энергоснабжение

  • Проект обеспечивает логистическую связь с портом Певек, который служит ключевым хабом для экспорта и ввоза оборудования; доставка возможна по зимней трассе и Северному морскому пути.

  • Энергоснабжение планируется через плавучую АЭС «Академик Ломоносов», пришвартованную в Певеке — ключевой фактор рентабельности проекта.



Риски и вызовы

  • Крайне суровый климат (вечномерзлота, короткий навигационный сезон), удалённость и отсутствие развитой инфраструктуры создают технологические и финансовые барьеры.

  • Высокая капиталоёмкость (~16–18 млрд руб. или ~$300 млн) требует комплексного государственного и частного финансирования



Перспективы и значение

  • Проект рассчитан на добычу 7–8 тыс. тонн олова в концентрате ежегодно к 2027‑2028 гг., с последующей эксплуатацией до 30 лет.

  • Обеспечит России энергетическую независимость по олову на ближайшие 20–30 лет, диверсифицирует экспортную нишу TACC.

  • Создаст значительную социально-экономическую платформу: рабочие места, налоговые поступления, развитие промышленной инфраструктуры Чукотки.



Комплексное снабжение предприятий

Компания «Босфор Восточный» обеспечивает полный цикл поставок для предприятий добывающей, строительной и энергетической отраслей в условиях ограниченной транспортной доступности и экстремальных климатических условий.

Поставка промышленного оборудования и запчастей

Буровое оборудование, трубы большого диаметра, нефтепромысловое оборудование, горно-шахтное оборудование, запасные части для карьерной техники, промышленные станки и инструменты для работы в условиях Крайнего Севера.

Обеспечение строительными материалами

Цемент, арматура, кровельные материалы, утеплители для северного строительства, металлоконструкции, отделочные материалы, специально адаптированные для работы в условиях вечной мерзлоты и резких перепадов температур.

Доставка топлива и ГСМ

Дизельное топливо арктических сортов, авиационный керосин, масла и смазочные материалы для работы при сверхнизких температурах, специальные жидкости для гидравлических систем северной техники.

Снабжение продуктами питания

Продовольственные товары длительного хранения для вахтовых поселков, замороженные продукты, консервы, продукты для питания в условиях Крайнего Севера, товары первой необходимости.

Мультимодальные решения и транспортные возможности

group 186
подробнее...

Автотранспорт –
доставляем грузы даже в условиях
бездорожья и снегопадов  

group 188
подробнее...

Железнодорожные перевозки –
оптимальный вариант для крупных
партий грузов

group 191
подробнее...

Авиадоставка –
для срочных поставок в
труднодоступные районы

group 193
подробнее...

СУДОХОДСТВО –
организуем доставку по 
рекам и морям в навигационный период