НЕ РАБОТАЕМ
С ФИЗ ЛИЦАМИ

«Двойное» — значимое золото-серебряное месторождение Chukotka

По состоянию на 2025 год месторождение «Двойное» продолжает функционировать как значимый актив Kinross Gold (или её структур-наследниц) в Чукотке. С высокой продуктивностью (~1 000 т/сут), богатыми запасами (≈ 37 т золота, 94 т серебра) и интеграцией в перерабатывающий комплекс Kupol, оно является устойчивым источником золото-серебряной продукции. Логистические и климатические условия остаются вызовом, однако налаженная инфраструктура обеспечивает стабильную работу и потенциал для расширения производства.

Заполните форму и мы просчитаем стоимость поставок до объекта

Общая характеристика

  • Тип: рудно-россыпное золоторудное месторождение, включает как коренные залежи, так и россыпи.

  • Открытие: в 1970-е годы; после аукциона 2020 года права на разработку получил «Эльконский горно-металлургический комбинат» (ЭГМК), входящий в дивизион «Атомредметзолото» (госкорпорация «Росатом»).

  • Расположение: Иультинский район Чукотского АО, у побережья Чукотского моря, близ посёлков Ленинградский и Эгвекинот. Площадь участка составляет около 3,92 км².

ГЕОЛОГИЯ И РЕСУРСЫ

  • Площадь рудного поля — около 20 км² с выявленными 13 рудными жиловыми зонами на фланге Анюйской складчатой зоны.

  • Утверждённые запасы включают ≈ 37 тонн золота и 94 тонн серебра; золото в рудах встречается с содержанием до 3 300 г/т, среднее — около 12 г/т, серебро — до 16 300 г/т Wikipedia.

История и разработка

  • Обнаружено в 1983 году, первые работы велись в 1980–1990-е, промышленная добыча началась в 1996 году открытым способом с производительностью около 250 т руды/день и максимальным выпуском ~492 кг золота Dore в 1997 году.

  • В 2010 году Kinross Gold приобрела участок за примерно $368 млн и в 2013 году ввела подземную добычу, вложив около $360–370 млн в строительство ≈ 1 000 м тонн пропускной способности в сутки.

Логистика и климатические условия

  • Участок удалён и находится в зоне многолетней мерзлоты с суровым арктическим климатом, заболоченными низменностями и кратким окном для логистики.

  • Доступ возможен через автозимники и морские причалы, с поддержкой региональной инфраструктуры Чукотки.

  • Планируется сотрудничество с региональными властями в вопросах энергоснабжения: обсуждается создание атомной станции малой мощности (АСММ «Шельф‑М») для обеспечения электроэнергией горнодобывающего кластера WikipediaРБК+9Московские новости+9Ведомости+9.

Производственные результаты и статус к 2025 году

  • Подземная добыча ведётся с 2013 года, с производительностью около 1 000 тонн руды в сутки, руды доставляются по круглогодичной дороге на обогатительный комплекс Kupol на переработку

  • Первоначально прогнозировалось до 300 000 унций золото-эквивалента в год в первые три года работы.

  • На 2025 год проект остаётся частью Kinross (до 2022), однако с учётом политических изменений и ухода Kinross из России, управление активом формально изменилось — но операционная деятельность продолжается с учётом существующей инфраструктуры Kupol и Dvoinoye Wikipedia.

Логистика и климат

  • Связь обеспечивается сезонной зимней дорогой (~330 км до Певека и Билибино), которая возводится при температурах не выше –25 °C, а остальное время доставка возможна через вертолёты и самолёты.

  • Климат крайне суров: многолетняя мерзлота, диапазоны температур до –50 °C, заболачивание, ограничения по сезону строительства и снабжения — учитываются при планировании и эксплуатации.

Перспективы и стратегическое значение

  • «Двойное» является важным дополнением к инфраструктуре Kupol/Dvoinoye, усиливая запасной потенциал и продлевая срок эксплуатации системы переработки золотосеребряной руды.

  • Высокие содержания металлов создают опору для устойчивого низкозатратного производства, особенно в период высокой мировой цены на золото.

  • В случае сохранения мощности и инфраструктуры обогатительной фабрики Kupol, участок остаётся ключевым в арктическом портфеле Kinross (или её преемников).

Комплексное снабжение предприятий

Компания «Босфор Восточный» обеспечивает полный цикл поставок для предприятий добывающей, нефтегазовой, строительной и энергетической отраслей в условиях ограниченной транспортной доступности и экстремальных климатических условий Чукотки, Камчатки, Якутии, ЯМАО и других регионов. Для обеспечения своевременности и качества доставки мультимодальная логистика осуществляется автотранспортом, авиа, морскими и железнодорожными перевозками и "Северным завозом".

Поставка промышленного оборудования и запчастей

Буровое оборудование, нефтепромысловое оборудование, горно-шахтное оборудование, запасные части для карьерной техники, промышленные станки и инструменты для работы в экстремальных условиях северных регионов Дальневого Востока и Сибири.

Обеспечение строительными материалами

Цемент, арматура, кровельные материалы, утеплители для северного строительства, отделочные материалы, специально адаптированные для работы в условиях вечной мерзлоты и резких перепадов температур.

Доставка топлива и ГСМ

Дизельное топливо арктических сортов, авиационный керосин, масла и смазочные материалы для работы при сверхнизких температурах, специальные жидкости для гидравлических систем северной техники.

Снабжение продуктами питания

Регулярное снабжение продовольственными товарами длительного хранения для вахтовых поселков, замороженными продуктами, консервами, продуктами для организации питания в условиях Крайнего Севера, товарами первой необходимости. 

Мультимодальные решения и транспортные возможности

group 186
подробнее...

Автотранспорт –
доставляем грузы даже в условиях
бездорожья и снегопадов  

group 188
подробнее...

Железнодорожные перевозки –
оптимальный вариант для крупных
партий грузов

group 191
подробнее...

Авиадоставка –
для срочных поставок в
труднодоступные районы

group 193
подробнее...

СУДОХОДСТВО –
организуем доставку по 
рекам и морям в навигационный период

WhatsApp Телефон